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在選擇臨工裝載機(jī)時(shí),還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能,包括多次制動(dòng)、駐車制動(dòng)和緊急制動(dòng)。制動(dòng)器分為三種類型:蹄式、卡鉗盤式和濕式多盤式。 制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力式,其動(dòng)力源包括壓縮空氣、氣帽油和液壓式。常用的是氣帽油制動(dòng)系統(tǒng),一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)來提高行車安全性。
裝載機(jī)主要用于鏟、裝、卸、土方及巖石等散狀物料,也可在巖石、堅(jiān)硬地面上進(jìn)行輕型鏟運(yùn)工作。 如果更換不同的工作裝置,還可以完成推土、提升、裝卸其他物料的工作。 在道路建設(shè)中,主要用于填筑道路工程、骨料和裝載瀝青和水泥混凝土。由于具有作業(yè)速度快、機(jī)動(dòng)性好、操作方便等優(yōu)點(diǎn),發(fā)展迅速,已成為土方施工中最重要的機(jī)械。
臨工挖掘機(jī)提示裝載機(jī)的工作裝置由鏟斗1、動(dòng)臂2、連桿3、搖臂4、鏟斗油缸5、動(dòng)臂油缸6等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在框架上。鏟斗通過連桿和臂與鏟斗油缸鉸接,用于裝卸物料。動(dòng)臂與框架和動(dòng)臂油缸鉸接以提升鏟斗。鏟斗傾翻和動(dòng)臂提升由液壓控制。
挖掘機(jī)配件廠商裝載機(jī)工作時(shí),工作裝置必須能保證:當(dāng)鏟斗油缸鎖死,動(dòng)臂油缸上升或下降時(shí),聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)使鏟斗升降或帶動(dòng)鏟斗行走,在以免鏟斗傾覆和物料散落;動(dòng)臂處于任意位置,鏟斗繞動(dòng)臂鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行卸料時(shí),鏟斗傾角不小于45°,卸料后動(dòng)臂下降,鏟斗可自動(dòng)調(diào)平。
根據(jù)國內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)類型,主要有七種,即按連接機(jī)構(gòu)的部件數(shù)量分為三桿、四桿、五桿酒吧、六酒吧和八酒吧等;根據(jù)進(jìn)、出桿的轉(zhuǎn)向是否相同,分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)。土方鏟斗的結(jié)構(gòu)通常由低碳耐磨高強(qiáng)度鋼、地鋼焊接板制成。有四種形狀的鏟斗刀。
齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形齒和鈍齒,輪胎裝載機(jī)主要使用齒,履帶式裝載機(jī)主要使用鈍齒。臨工挖掘機(jī)斗齒數(shù)取決于斗寬,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分為整體式和分體式兩種。中小型葉片主要采用整體式,而大型葉片由于工作條件差,斗齒磨損嚴(yán)重,常采用分體式。分體斗齒分為基齒2和齒尖1兩部分,磨損后只需更換齒尖即可。
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