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臨工裝載機(jī)液壓油溫度過(guò)高的原因主要有以下方面:
1、散熱不良:散熱器表面沉積污物過(guò)厚將造成散熱、通風(fēng)不良,致使油溫過(guò)高;液壓油箱中液面過(guò)低而使系統(tǒng)循環(huán)的油量不足,也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油溫過(guò)高。2、液壓油牌號(hào)選用不當(dāng):液壓油牌號(hào)特別是油液黏度指標(biāo)選用不當(dāng),將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時(shí)還應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié)。
1、散熱不良:
散熱器表面沉積污物過(guò)厚將造成散熱、通風(fēng)不良,致使油溫過(guò)高;液壓油箱中液面過(guò)低而使系統(tǒng)循環(huán)的油量不足,也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油溫過(guò)高。
2、液壓油牌號(hào)選用不當(dāng):
液壓油牌號(hào)特別是油液黏度指標(biāo)選用不當(dāng),將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時(shí)還應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié),北方地區(qū)冬季施工應(yīng)選用黏度較低的液壓油;夏季則應(yīng)選用黏度較高的液壓油;對(duì)有明確規(guī)定用油標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定加注液壓油。
3、壓力調(diào)整不當(dāng):
系統(tǒng)壓力調(diào)整過(guò)高時(shí),溢流閥就不能正常溢流降壓,造成內(nèi)泄漏增加,致使系統(tǒng)油溫升高。對(duì)回油路上帶背壓閥的液壓系統(tǒng),如果背壓閥調(diào)壓過(guò)高,也會(huì)因回油阻力過(guò)大而造成油溫過(guò)高。當(dāng)回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時(shí)也將造成背壓偏高,增加油液流動(dòng)時(shí)的壓力損失,造成油溫過(guò)高。